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2027年に開通が予定されているリニア中央新幹線(東京-名古屋間)の中間駅が発表されました。
東京(品川)
↓
神奈川(相模原)
↓
山梨(甲府)
↓
長野(飯田)
↓
岐阜(中津川)
↓
愛知(名古屋)
最高時速505キロのリニア新幹線は、東京⇔名古屋間を東海道新幹線に比べ役1時間短縮され40分で行き来することができます。
ダイヤはまだ決定していませんが1時間に5本を予定されています。
現在、東京⇔大阪までの路線計画があり、全線で役9兆300億円かかる予定です。
殆どの駅は地下に建設される為、『乗り換えに時間がかかりコストの割にはトータルの時間短縮にならない』
との声もありますが、リニア自体が実用化されることに意味があると思います。
冗談ですが『リニアエスカレーター開発成功。乗り換え1分』とかなるといいですね。
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